Nachrichtenkategorien

Bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen führt die Wahl des falschen Dichtungsmaterials häufig zu einem Versagen der Gleitringdichtung, was schwerwiegende Probleme wie Leckagen zur Folge hat.

Die Schneidstruktur eines PDC-Bohrers steht zwar im Mittelpunkt, doch beim realen Bohren entscheidet oft die Düsenanordnung darüber, ob der Bohrer erfolgreich ist.Bleibt sauber, bleibt kühl und bleibt am Leben.

Untersuchung von Methoden zur Montage von Wolframkarbidknöpfen auf Bohrern: einschließlich Kaltpresspassung, Warmmontage (Schrumpfpassung) und Hartlöten.

AWolframkarbidknopf(oft als einHartmetall-Knopfeinsatz) ist ein kleines, dichtes Verschleißelement, das in ein Bohrwerkzeug eingebaut ist. Der Stahlbohrerkörper liefert Energie und hält die Geometrie+

"Wolframkarbidknöpfe" (auch Karbidknöpfe genannt oder Hartmetall-Knopfeinsätze) sind Hartmetalleinsätze – am häufigsten WC-Co (Wolframcarbidkörner in einem Kobaltbinder)

Wenn Sie herstellen (oder kaufen) Hartmetall-RohlingefürVollhartmetall-SchaftfräserUndHartmetallbohrerrohlingeKobalt ist einer der wenigen Hebel, die das Verhalten an der Schneide zuverlässig verändern können.

Erfahren Sie, wie sich die WC-Korngröße und der Bindemittelanteil auf Härte, Verschleißfestigkeit und Zähigkeit von Hartmetallstäben für Vollhartmetall-Schaftfräser und Bohrrohlinge auswirken.

Zentrifugenplatten aus WolframcarbidKeramische Fliesen sind im Allgemeinen die robustere Wahl, wenn ein Dekanter sowohl Stößen als auch Abrieb ausgesetzt ist, insbesondere im Bereich der Beschleunigerzone, der Vorderkanten der Förderschnecke und der Feststoffaustragszonen. Sie können auf größeren Flächen, die von gleichmäßigem Gleitabrieb und relativ geringen Stößen dominiert werden, sehr effektiv sein.

Wenn ich Anwendern von Strahlmitteln bei der Auswahl von Hartmetalldüsen helfe, beginne ich nicht mit dem Katalog. Ich stelle zunächst zwei Fragen: (1) Welches Strahlmittel verwenden Sie tatsächlich? und (2) Welchen Luftdurchsatz können Sie an der Düse tatsächlich erzielen? Alles Weitere ergibt sich dann daraus.

In der Öl- und Gasindustrie Wolframkarbid-Verschleißteile Sie sind selten „nice-to-have“-Komponenten. Typischerweise werden sie erst dann eingesetzt, wenn die Leistung der Ausrüstung aufgrund zunehmender Spaltmaße durch Verschleiß, Erosion durch Hochgeschwindigkeitsströmungen oder Fressen/Scheuern an Metalloberflächen nachlässt.